СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ДИАГНОСТИКА) > Таблица диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей

КДН E7 ОШИБКА СВЯЗИ ШИНЫ ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

• Разрыв в цепи или короткое замыкание в жгуте проводов шины левого датчика лобового удара.

• Неисправность левого датчика лобового удара.

• Неисправность блока управления системой подушек безопасности.

ОСТОРОЖНО:

• Перед проведением работ по диагностике системы подушек безопасности, убедитесь в том, что выключатель зажигания находится в положении OFF, отключите провод массы от аккумуляторной батареи и выждите 60 секунд или более.

• После замены модуля подушки безопасности, преднатяжителя ремня безопасности, преднатяжителя поясной лямки ремня безопасности, поворотного разъема рулевой колонки, блока управления и датчика снова подключите каждую деталь и убедитесь в том, что предупреждающая лампа работает нормально.

• В целях безопасности, при проверке основного жгута проводов системы подушек безопасности отключите разъемы модулей подушек безопасности, разъемы преднатяжителей ремней безопасности и разъемы преднатяжителей поясной лямки ремней безопасности водителя и переднего пассажира.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГ	ПРОВЕРКА	ДА	НЕТ
1.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА В РАЗЪЕМАХ. Проверьте надежность контакта в разъемах (AB6, AB13) между блоком управления системой подушек безопасности и левым датчиком лобового удара.	Обнаружен ли плохой контакт?	Замените как основной жгут проводов системы подушек безопасности, так и жгут проводов кузова.
2.ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ШИНА ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА). 1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF, отключите провод массы от аккумуляторной батареи и выждите 60 секунд или более. 2) Снимите нижнюю крышку панели приборов и кожух рулевой колонки, и отключите разъемы (AB7) и (AB2). 3) Снимите переднюю панель консоли и отключите разъем (AB9). 4) Отключите разъемы (AB6, AB17, AB18) от блока управления системой подушек безопасности. 5) Подключите разъем (1AH) диагностического жгута проводов AH к разъемам (AB6, AB17, AB18). 6) Подключите разъем (2AH) диагностического жгута проводов AH к разъему (1AG) диагностического жгута проводов AG. 7) Отключите разъем (AB13) от левого датчика лобового удара, а затем подключите разъем (1H) диагностического жгута проводов H к разъему (AB13). 8) Измерьте сопротивление между разъемом (4AG) диагностического жгута проводов AG и разъемом (3H) диагностического жгута проводов Н. Разъем и клемма (4AG) №7 — (3H) №5: (4AG) №9 — (3H) №6:	Составляет ли величина сопротивления менее 10 Ом?		Замените как основной жгут проводов системы подушек безопасности, так и жгут проводов кузова.
3.ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ШИНА ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЛОБОВОГО УДАРА). Измерьте сопротивление между разъемом (4AG) диагностического жгута проводов AG и массой кузова, а также сопротивление между клеммами разъема (4AG) диагностического жгута проводов AG. Разъем и клемма (4AG) №7 — Масса кузова: (4AG) №9 — Масса кузова: (4AG) №7 — (4AG) №9:	Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?		Замените как основной жгут проводов системы подушек безопасности, так и жгут проводов кузова.
4.ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. 1) Подключите все разъемы. 2) Очистите память. 3) Выполните процедуру проверки. 4) Считайте КДН.	Отображается ли на экране тот же самый КДН?	Замените левый датчик лобового удара. Если неисправность сохраняется даже после замены датчика, замените блок управления системой подушек безопасности.
5.ПРОВЕРКА ДРУГИХ КДН НА ЭКРАНЕ.	Отображается ли какой-либо другой КДН?	Проверьте КДН, используя “Список кодов диагностики неисправностей (КДН)”.	Завершите диагностику.